CONCEPT DE LAVAGE STATIONNAIRE

C1000 SOA

La station de lavage pour trains TRAIN WASH, modèle C1000 SOA, existe en tant que station de lavage pour trains stationnaire durant le passage, sans limitation de longueur, avec ou sans capteur de courant. Dans ce cas, les surfaces latérales et, moyennant supplément, les toits inclinés (avec des brosses de lavage supplémentaires) sont nettoyés pendant le passage. L'installation peut être conçue indépendamment de la vitesse de passage, avec le nombre correspondant de paires de brosses, pour l'application par frottement du produit chimique et l'élimination de la saleté dissoute. Le lavage pour trains est complété avec des supports d'aspersion et de rinçage indépendants.

LAVAGE DURANT LE PASSAGE

pour les trains avec/sans capteur de courant

Ce concept de station de lavage peut être logé dans un hall de lavage de passage ou à l'extérieur. La construction sous forme de cadre de la station TRAIN WASH C1000 SOA est revêtue par pulvérisation de série dans la couleur RAL 9007 Gris aluminium.

Le véhicule traverse la station de lavage de manière autopropulsée pour le lavage latéral. Aucun lavage avant et arrière possible.

Particularités :

  • Parfaitement adapté aux véhicules courts et longs (longueur de lavage illimitée)
  • Temps de lavage court
  • Compatible hall de lavage/surface de lavage courts

CONCEPT DE LAVAGE FLEXIBLE

C5400SOA

La station de lavage pour trains TRAIN WASH C5400 SOA permet de nettoyer les trains sans capteur de courant de manière semi-stationnaire ou stationnaire. Le véhicule est positionné en amont ou en aval de la station de lavage pour le lavage avant/arrière, puis traverse la station de lavage de manière autopropulsée pour le lavage latéral. Le lavage horizontal est possible en option.

LAVAGE SEMI-STATIONNAIRE DURANT LE PASSAGE

pour véhicules ferroviaires

En complément à la version de base, des brosses avec jupe et des brosses horizontales inclinées peuvent être intégrées moyennant une majoration de prix pour la partie latérale basse des trains. 

Nos stations sont équipées de série avec la commande CPM. Les brosses latérales assurent un résultat de lavage régulier et impeccable grâce à la mesure de retransmission intelligente.

Ce concept de station de lavage peut être mis en place dans un hall de lavage ou à l'extérieur. La construction sous forme de cadre de la station TRAINWASH C5400 SOA est revêtue par pulvérisation de série dans la couleur RAL 9007 Gris aluminium.

Particularités du lavage stationnaire :

  • Toutes les zones de lavage possibles
  • Temps de lavage moyens à longs selon la longueur du véhicule et le cours du lavage
  • Hall de lavage/surface de lavage de longueur correspondante requis

Particularités du lavage semi-stationnaire :

  • Toutes les zones de lavage possibles
  • Temps de lavage courts à moyens selon la longueur du véhicule et le cours du lavage
  • Compatible hall de lavage/surface de lavage courts

Christ a ceci de différent que nos ingénieurs trouvent toujours une solution, même pour les applications les plus rares et les plus complexes. Comme le présente l'image à droite, nous avons construit une station de lavage pour les trains pour monorails. Le défi principal que nous avons rencontré était que, le lit de la voie présentant une structure totalement différente, celle-ci devait être prise en compte pour le dimensionnement et les opérations de déplacement de la technique de l'installation.

Le fait que le rail circule sur des supports et que les wagons soient fortement courbés en bas a également constitué un défi de ce projet. La partie inférieure du train est en effet bien plus sollicitée que sur les types de train normaux et doit donc être nettoyée intensivement. Pour cela, nos constructeurs ont développé une version spéciale de système de nettoyage des jupes conçue pour cette tâche.

Heavy Duty Line

Christ CAR CARE

TRAM PRECLEAN est un détergent spécial acide puissant pour le prélavage des véhicules ferroviaires. Il est appliqué à l'aide d'un dispositif d'aspersion prévu dans la station de lavage. La saleté minérale dissoute (p. ex., abrasion de caténaire) s'essuie plus facilement lors du lavage à la brosse consécutif. TRAM WASH est un shampooing alcalin spécial et puissant pour brosses développé pour un nettoyage minutieux. Il est dosé directement pour le lavage à la brosse dans la station de lavage pour trains / tramways ou avant le lavage principal par un dispositif de préaspersion de produits chimiques.

Vers les produits chimiques pour stations de lavage

CONCEPT DE LAVAGE FLEXIBLE

C7000 SOA

La station de lavage pour trains TRAIN WASH existe, dans le modèle C7000 SOA pour le lavage durant le passage, le lavage semi-stationnaire ou pour le lavage stationnaire des trains et des tramways avec capteur de courant. Elle est composée de 2 moitiés de portique sans traverse. Le concept de l'installation C7000 SOA peut être complété avec les brosses latérales stationnaires supplémentaires de la C1000 SOA.

CONCEPT DE LAVAGE DE CATÉNAIRE

La brosse de lavage horizontale, divisée et pivotante permet aussi de nettoyer les surfaces avant et arrière rondes.

La construction sous forme de cadre de la station TRAIN WASH C7000 SOA est revêtue par pulvérisation de série dans la couleur RAL 9007 Gris aluminium.

Les brosses latérales commandées par la mesure de puissance active veillent à un résultat de lavage régulier et impeccable. Grâce aux différentes longueurs de garniture sur l'arbre de brosse, il est également possible de nettoyer les parties latérales bombées facilement et de manière optimale.

La brosse de lavage horizontale, divisée et pivotante (brosse horizontale divisée) permet de laver le véhicule même si le capteur de courant est rabattu. Même les surfaces avant du véhicule rondes peuvent être nettoyées de manière optimale grâce à la possibilité de régler plusieurs angles sur les deux moitiés de brosse. Des souffleries de séchage stationnaires sont disponibles moyennant une majoration de prix pour la station de lavage pour trains TRAIN WASH.

Particularités du lavage stationnaire :

  • Toutes les zones de lavage possibles
  • Temps de lavage moyens à longs selon la longueur du véhicule et le cours du lavage
  • Hall de lavage/surface de lavage de longueur correspondante requis

Particularités du lavage semi-stationnaire

  • Toutes les zones de lavage possibles
  • Temps de lavage courts à moyens selon la longueur du véhicule et le cours du lavage
  • Compatible hall de lavage/surface de lavage courts

La station de lavage pour trains peut être équipée d'une brosse pour aileron afin de pouvoir laver les contours aigus du train.

En plus de la brosse horizontale divisée, il est possible d'équiper l'installation avec une brosse OPTI-3D. Les contours particulièrement élaborés ne présentent aucun problème pour la brosse OPTI-3D. La brosse peut aussi être réglée en tant que brosse horizontale inclinée ou en tant que brosse avec jupe.

NOS SERVICES

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Concepts de service

Découvrez votre service personnalisé ! Avec notre sélection facile à utiliser, vous pouvez aisément déterminer le niveau de service optimal pour vos besoins. Des maintenances préventives au dépannage, en passant par la réparation, les pièces détachées et plus encore, découvrez notre large gamme d'options. Créez votre expérience de service idéale qui correspond parfaitement à vos besoins et à votre budget. Dès maintenant, découvrez un service sur mesure à la demande.

Support technique

Notre support technique fournit un service de qualité à nos partenaires de service de longue date, parmi lesquels on compte des sociétés pétrolières et investisseurs majeurs. Avec plus de 140 ans de gestion familiale et plus de 20 000 stations de lavage installées, nous garantissons la qualité et l'expertise. Les certifications que nous avons obtenues en matière de sécurité et d'environnement confirment notre engagement. Vous pouvez compter sur notre service d'origine éprouvé, Made in Germany, et notre hotline gratuite pour obtenir rapidement de l'aide.

Services de pièces détachées

Nous comprenons vos besoins et offrons un approvisionnement fiable en pièces détachées grâce à une gestion professionnelle et une coopération en réseau. Un stock décentralisé et des véhicules de service permettent de fournir une large gamme de pièces sur site, et notre logistique moderne garantit une mise à disposition rapide, même à l'étranger. Nous savons également qu'il est souvent difficile de trouver des pièces détachées pour les anciens modèles de stations de lavage. C'est pourquoi, dans l'usine-mère, nous avons mis en place une chaîne logistique à processus optimisé qui garde en stock la quasi-totalité des pièces.

CONTACT

Mirco Völkl
Directeur des ventes Stations de lavage pour véhicules commerciaux et Construction de stations spéciales

+49 (0) 8331 / 857 200

sales@christ-ag.com

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Traitement de l'eau

L'eau est précieuse. Par conséquent, elle doit être utilisée avec parcimonie.

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Nettoyage efficace

Économie de temps

Polyvalence

Respect de l'environnement

Facilité d'utilisation

Fiabilité

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Dans un tunnel de lavage, le véhicule est tiré dans une sorte de tunnel à l'aide d'un convoyeur à bande.

5 min

par véhicule

80 %

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50 %

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2 min

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de ventes supplémentaires

jusqu'à 30 %

d'économies sur la consommation de gaz et d'huile

jusqu'à 70 %

d'économies potentielles sur l'électricité

jusqu'à 70 %

d'eau fraîche économisée

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d'économies potentielles sur les produits chimiques

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Lavage à la brosse pour bus à plancher bas

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