Zug-Waschanlagen – Effiziente Reinigungssysteme für Schienenfahrzeuge

STATIONÄRES WASCHKONZEPT

C1000 SOA

Die TRAIN WASH Anlage C1000 SOA ist eine stationäre Waschanlage für Züge. Sie hat keine Längenbegrenzung. Sie funktioniert bei Zügen mit und ohne Stromabnehmer. Während der Durchfahrt werden die Seitenflächen gereinigt. Gegen Aufpreis können auch die Dachschrägen mit zusätzlichen Walzen gereinigt werden. Die Anzahl der Walzenpaare passt sich der Durchfahrtsgeschwindigkeit an. Diese Walzen tragen Waschmittel auf und entfernen Schmutz. Mit freistehenden Sprüh- und Spülständern wird die Zugwäsche komplettiert.

DURCHFAHRWÄSCHE

Für Züge mit/ ohne Stromabnehmer

Dieses Waschanlagenkonzept kann im Freien oder in einer Waschhalle stehen. Die Rahmenkonstruktion der TRAIN WASH C1000 SOA ist pulverbeschichtet. Sie ist in RAL 9007, Graualuminium. Das ist der Standard.

Das Fahrzeug passiert die Waschanlage im Eigenantrieb für die Seitenwäsche. Keine Front und Heckwäsche möglich.

Merkmale:

Optimal für kurze und lange Fahrzeuge geeignet (unbegrenzte Waschlänge)
Kurze Waschzeiten
Kurze Waschhalle/Waschplatte möglich

FLEXIBLES WASCHKONZEPT

C5400 SOA

Die Zugwaschanlage TRAIN WASH C5400 SOA reinigt Züge ohne Stromabnehmer. Sie kann halbstationär oder per Überfahrwäsche arbeiten. Das Fahrzeug positioniert sich vor bzw. nach der Waschanlage für Front- und Heckwäsche, läuft die Waschanlage im Eigenantrieb für die Seitenwäsche. Die Dachwäsche ist optional möglich.

HALBSTATIONÄRE DURCHFAHRWÄSCHE

für Schienenfahrzeuge

Gegen Aufpreis können als Erweiterung Schürzen- und Dachschrägenwalzen eingebaut werden. Sie sind für den unteren seitlichen Zugbereich.

Standardmäßig sind unsere Anlagen mit einer SPS-Steuerung ausgestattet. Die Seitenwalzen sorgen, durch intelligente Weiterleitungsmessung, für ein gutes Waschergebnis. Es ist gleichmäßig und gründlich.

Dieses Waschanlagenkonzept kann sowohl in der Waschhalle als auch im Freien realisiert werden. Die Rahmenkonstruktion der Trainwash C5400 SOA ist pulverbeschichtet. Sie ist in RAL 9007 Graualuminium.

Merkmale stationäre Wäsche:

Alle Waschbereiche möglich
Mittlere bis lange Waschzeiten je nach Fahrzeuglänge und Waschablauf
Entsprechend lange Waschhalle/Waschplatte erforderlich

Merkmale halbstationäre Wäsche:

Alle Waschbereiche möglich
Kurze bis mittlere Waschzeiten je nach Fahrzeuglänge und Waschablauf
Kurze Waschhalle/Waschplatte möglich

Christ ist bekannt dafür, Lösungen für seltene und schwierige Anwendungen zu finden. Ein Beispiel ist unsere Zugwaschanlage für eine Monotrail-Bahn, wie rechts zu sehen. Die Herausforderung lag darin, dass das Gleisbett anders aufgebaut ist. Das erforderte Anpassungen bei den Dimensionen und Bewegungsabläufen der Technik.

Ein weiteres Problem trat auf, da die Bahn auf Stützen fährt und die Wagons stark gekrümmt sind. Dadurch ist der untere Teil des Zuges auffälliger und braucht mehr Reinigung als bei normalen Zügen. Unsere Ingenieure haben dafür ein spezielles Reinigungssystem entwickelt.

Heavy Duty Line

Christ CAR CARE

TRAM PRECLEAN ist ein stark saurer Spezialreiniger zur Vorreinigung von Schienenfahrzeugen. Er wird mit einer in der Waschanlage vorgesehenen Sprüheinrichtung aufgetragen. Der gelöste mineralische Schmutz, wie Oberleitungs-Abrieb, lässt sich leichter abwaschen. TRAM WASH ist ein stark alkalisches Shampoo für Bürsten, entwickelt für gründliche Reinigung. In der Zug- oder Tram-Waschanlage wird es direkt angewendet. Oder, es wird vorher über eine Chemie-Vorsprüheinrichtung aufgetragen.

Zur Waschanlagen-Chemie

FLEXIBLES WASCHKONZEPT

C7000 SOA

Die Zugwaschanlage TRAIN WASH, C7000 SOA, wäscht Züge und Straßenbahnen mit Stromabnehmer. Sie ist für die Durchfahr-, halbstationäre oder Überfahrwäsche geeignet. Dies besteht aus 2 Portalhälften ohne Quertraverse. Das Anlagenkonzept C7000 SOA kann mit C1000 SOA Seitenbürsten erweitert werden.

OBERLEITUNGS-WASCHKONZEPT

Die schwenkbare, geteilte, horizontale Waschwalze reinigt auch runde Front- und Heckflächen.

Die Rahmenkonstruktion der TRAIN WASH C7000 SOA ist in RAL 9007 Graualuminium pulverbeschichtet.

Die Seitenwalzen werden durch Wirkleistungsmessung gesteuert. Sie sorgen für ein gleichmäßiges und gründliches Waschergebnis. Verschiedene Besatzlängen an der Bürstenwelle reinigen leicht gewölbte Seitenpartien optimal.

Die Fahrzeugwäsche ist auch bei ausgeklapptem Stromabnehmer möglich. Die schwenkbare, geteilte, horizontale Waschwalze wurde speziell hierfür konzipiert. Selbst runde Fahrzeugstirnflächen lassen sich optimal reinigen. Möglich ist das durch die Mehrwinkeleinstellbarkeit der beiden Bürstenhälften. Für die Zugwaschanlage sind stationäre Trocknungsgebläse gegen Aufpreis erhältlich.

Das Bedienpult ist in verschiedenen Höhen verfügbar.

Merkmale stationäre Wäsche:

Alle Waschbereiche möglich
Mittlere bis lange Waschzeiten je nach Fahrzeuglänge und Waschablauf
Entsprechend lange Waschhalle/Waschplatte erforderlich

Merkmale halbstationäre Wäsche

Alle Waschbereiche möglich
Kurze bis mittlere Waschzeiten je nach Fahrzeuglänge und Waschablauf
Kurze Waschhalle/Waschplatte möglich

Die Zugwaschanlage kann mit einer sogenannten Spoilerbürste ausgestattet werden. Hiermit lassen sich spitze Zugkonturen waschen.

Die Anlage kann zusätzlich mit einer OPTI-3D-Bürste ausgestattet werden. Besonders schwierige Konturen sind durch die OPTI-3D Bürste kein Problem. Hinzu kommt, dass die Bürste als Dachschrägenbürste sowie Schürzenbürste zugestellt werden kann.

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Technischer Support

Unser Technischer Support bietet erstklassigen Service für Mineralölgesellschaften und Investoren. Wir haben 140 Jahre Familientradition. Über 20.000 installierte Waschanlagen garantieren unsere Qualität und Expertise. Unsere Zertifikate in Sicherheit und Umwelt bestätigen unser Engagement. Sie erhalten kostenlose Hotline für schnelle Hilfe durch unseren bewährten Service.

Ersatzteilservices

Wir verstehen Ihre Bedürfnisse und bieten zuverlässige Ersatzteilversorgung. Dezentrale Lager und Service-Fahrzeuge bieten eine breite Teileauswahl vor Ort. Unsere moderne Logistik garantiert schnelle Lieferung, auch im Ausland. Wir wissen auch, dass ältere Waschanlagenmodelle oft schwer mit Ersatzteilen zu versorgen sind. Deshalb haben wir eine optimierte Logistikkette im Stammwerk. Fast alle Teile sind vorrätig.

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