Individuelle Fahrzeuge brauchen besondere Pflege
Die automatisierte Reinigung von regional und überregional verkehrenden Zügen erfordert eine individuell ausgelegte Waschtechnik. Neben den unterschiedlichen Zugformen, -kombinationen und Antriebsarten, bildet speziell die anfallende Schmutzintensität mit Insektenfermente und Dieselruß bzw. Abrieb über die Stromabnehmer hohe Anforderungen an die Reinigungsleistung der Waschanlage.
Die Integration der chemisch/mechanischen Zugvorreinigung mit sauren und/oder alkalischen Reinigern in das Grundmodell der Waschanlage empfiehlt sich bei der komplett auf die Zuggesamtlänge verfahrenden Zugwaschanlage. Bei der halbstationär betriebenen Zugwaschanlage wird die Zugvorreinigung mit einem separaten, vorgeschalteten stationären Chemie-Einreibestand realisiert.
In der Grundausführung der RAIL-WASH sind insgesamt 7 Waschbürsten in einem geschlossenen Edelstahlwaschportal vorgesehen (1 x Dachbürste, 2 x Dachschrägenbürste, 2 x Seitenbürste, 2 x Konturenbürste). Das vollautomatisch auf Fahrschienen verfahrbare Waschportal, deckt hierbei eine Standard-Waschlänge von 50 m ab.
Abhängig von den zu reinigenden Fahrzeugen und deren Gesamtlänge, kann die Zugwaschanlage RAIL-WASH sowohl als komplett verfahrbare, sowie als halbstationäre Waschanlage konzipiert werden. Bei halbstationärem Betrieb verfährt das zu reinigende Fahrzeug für die Seiten-, Dach- bzw. Dachschrägenreinigung entweder mit Eigentraktion durch die bei stehendem Portal rotierenden Waschbürsten, oder wird mittels einer Rangierlok oder Schleppvorrichtung durchgezogen. Für die Front-, Heck- und eventuelle Waggonzwischenraumreinigung wird das Fahrzeug angehalten und bei stehendem Fahrzeug vollautomatisch mit der RAIL-WASH gereinigt.
Wir waschen auch unter Strom stehende Fahrzeuge.
Bei der Zugwaschanlage RAIL-WASH wird das komplette Rahmengestell einschließlich des Bürstenspritzschutzes, sowie die komplette Innenverrohrung aus korrosions- und säureresistentem Edelstahl hergestellt.
Für den Fall, dass auch Fahrzeuge mit an der Stromleitung anliegenden Stromabnehmern gewaschen werden sollen, kann das Grundmodell RAIL-WASH auch ohne den die beiden Seitenteile verbindenden Querholm konzipiert werden. Hierbei wird das ansonsten geschlossene Waschportal in zwei eigenständige Waschwagen aufgeteilt.
Abweichende Waschlängen, Bürstenbestückungen, Portalausführungen und Waschabläufe, sowie zusätzliche Waschaggregate sind auf Wunsch ebenfalls erhältlich.
Die Maschinenabmessungen werden abhängig von den zu reinigenden Fahrzeugen individuell ausgelegt.
Bei Interesse kontaktieren Sie bitte die
Otto Christ AG
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